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日产研发30T引擎动力接近50L明年投产

发布时间:2019-04-20 13:32:31

日产旗下多款车型目前使用3.7L自然吸气发动机,以及更大排量的5.0L和5.6L自然吸气发动机。鉴于小排量增压引擎具有保证动力的同时统筹低油耗等优势,日产也将有望进行新一轮的动力总成更新。近日,通社从日产汽车官方了解到:全新3.0T双涡轮增压发动机正式发布,旗下奢华品牌-英菲尼迪2016款Q50将率先搭载3.0T,新车将于明年投产。全新3.0T发动机在动力输出方面与5.0L自然吸气发动机接近,未来日产旗下搭载5.0L发动机的车型将有望换搭这款3.0T增压引擎。

日产自主研发的3.0T双涡轮增压发动机分为低功率和高功率版本,功率分别为224kW和298kW,扭矩为400Nm和475Nm。新发动机以低燃耗实现高扭矩输出为目标,利用光学方式的涡轮转速传感器,将涡轮系统的输出功率提高30%;另外,日产3.0T双涡轮增压发动机将水冷式中冷器系统进行改良,通过快速冷却进入双涡轮系统的空气来减轻涡轮迟滞,能够实现更加迅速的加速。

日产奢华品牌英菲尼迪QX70目前就搭载一款5.0L自然吸气发动机,这款发动机功率为317kW,扭矩为500Nm。通过比较可以看出,日产3.0T双涡轮增压发动机在功率和扭矩输出方面与5.0L引擎相差并不多,新发动机在保证动力的同时降低了油耗。未来日产3.0T双涡轮增压引擎投产后,有望成为新一轮的动力总成在日产旗下车型中搭载。

目前宝马和奥迪旗下车型已开始搭载3.0T涡轮增压发动机,这两款发动机功率分别为240kW和200kW,扭矩则为450Nm和400Nm。相比之下,日产3.0T双涡轮增压发动机在功率和扭矩方面都实现了超出,未来日产主研发的3.0T双涡轮增压发动机用于旗下产品以后,其产品竞争力将得到大幅提升。

随着3.0T双涡轮增压发动机的加入,日产旗下增压发动机数量已增至4款,分别是1.2T、1.6T、2.0T和明年将投产的3.0T双涡轮增压发动机。未来日产旗下将有更多车型搭载增压发动机,排量的下降不但更加有利于环保,还能带来消费税率的相应调减,影响到终售价。

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